El gobernador del Chubut, Ignacio "Nacho" Torres, presentó ante el Gobierno nacional una solicitud formal para que la Provincia asuma la recuperación de tres sectores de las rutas nacionales 3 y 25, con una inversión prevista de $70 mil millones con fondos propios. La propuesta abarca más de 115 kilómetros de calzada distribuidos en el Valle Inferior del Río Chubut y el sur provincial.

Según la información difundida por el Ejecutivo provincial, el pedido comprende un tramo de la Ruta Nacional 25 entre Trelew y Dolavon, y dos segmentos de la Ruta Nacional 3: uno entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27, y otro entre la estancia Laguna Grande y ese mismo empalme. Cada intervención tendría un plazo estimado de ejecución de 18 meses.

El tramo de la Ruta 25, entre los kilómetros 28,51 y 56,29, demandaría unos $15 mil millones y cubriría cerca de 28 kilómetros. El proyecto prevé una nueva carpeta de concreto asfáltico en caliente de cuatro centímetros de espesor, fresado de sectores deteriorados, sellado de fisuras, bacheos superficiales y acondicionamiento de banquinas, además de la recuperación de estructuras de drenaje y la demarcación horizontal definitiva.

La intervención entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27 abarca 32,62 kilómetros y requiere una inversión estimada de $23 mil millones. Allí se colocaría una carpeta asfáltica en caliente con asfalto modificado de cinco centímetros, junto con tareas de fresado, sellado de grietas, compactación de terraplenes, construcción de cordones cuneta y protección de taludes mediante gaviones y colchonetas.

El tercer segmento, de 54,43 kilómetros entre la estancia Laguna Grande y el empalme con la Ruta Provincial 27, insumiría alrededor de $32 mil millones. El plan incluye una nueva carpeta asfáltica en caliente con asfalto modificado de cinco centímetros, tratamientos para reducir la reaparición de fisuras, banquinas enripiadas de 2,50 metros de ancho y acondicionamiento de las estructuras de drenaje existentes.

Torres sostuvo que la Provincia cuenta con los recursos, la planificación y la decisión política para ejecutar las obras, y advirtió que el deterioro de las rutas nacionales pone en riesgo la vida de los chubutenses y de quienes visitan la provincia. Señaló, además, que ambas carreteras son arterias estratégicas para la producción, el turismo y la conectividad.

De acuerdo con la propuesta, las tres intervenciones buscan mejorar las condiciones de circulación en corredores clave, fortalecer la seguridad vial y extender la vida útil de la infraestructura, con el fin de reducir la necesidad de reparaciones de mayor magnitud en los próximos años.