
Comodoro Rivadavia aprobó la suba del boleto de Sol Bus y prorrogó la emergencia del transporte
El Concejo Deliberante resolvió por seis votos contra cinco el aumento en dos tramos y la extensión de la emergencia financiera. La oposición cuestionó una cláusula que faculta al Ejecutivo a modificar contratos de servicios concesionados.
El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia aprobó este viernes, en sesión extraordinaria, la prórroga de la emergencia financiera y presupuestaria municipal y el aumento del boleto de Sol Bus. La votación terminó seis a cinco, con la ausencia del concejal Pablo Bustamante, del bloque DC.
El pasaje urbano costará 1.975 pesos en una primera instancia y pasará a 2.300 pesos en febrero. El Ejecutivo había propuesto un valor único de 2.400 pesos, frente a los 1.114,13 pesos vigentes. Según los fundamentos del expediente, sostener el servicio requiere más de 3.722 millones de pesos mensuales y cada usuario representa un costo medio de 3.603,96 pesos.
La cláusula que faculta al Departamento Ejecutivo a redefinir prestaciones y modificar condiciones y plazos de los contratos de servicios públicos concesionados en transporte concentró las críticas opositoras. El concejal Martín Gómez sostuvo que esa potestad permite al municipio disponer del contrato sin intervención del Concejo y advirtió sobre una delegación de facultades legislativas.
Luciana Ferreira, del bloque DC, cuestionó que el proyecto se tratara sin exposición de motivos ni funcionarios que justificaran la medida, y contrastó el pedido de emergencia con los 1.600 millones de pesos destinados a eventos. Ximena González mencionó alquileres por casi 2.000 millones publicados en el Boletín Oficial, la existencia de 50 coordinadores políticos y nombramientos con salarios que alcanzan el 60% del haber del intendente. Omar Lattanzio recordó su denuncia contra el Ejecutivo por gastos en concursos privados de precios y reprochó la ausencia de su par.
Maite Luque respondió que quienes tienen un concejal que no concurre a votar resultan funcionales a la opacidad. Marcos Panquilto respaldó la iniciativa y señaló que el aporte provincial representa solo el 5% de lo que aporta el Municipio, con un subsidio estimado en 45.000 millones de pesos para 2027.
La prórroga se vincula con un pedido pendiente del Ejecutivo para extender hasta 18 meses la puesta en marcha completa del contrato con Sol Bus, que contempla la llegada de 26 unidades. Esa demora mantiene recorridos recortados, pasajeros sin conexión y 72 trabajadores de la prestadora anterior a la espera de ser incorporados por la nueva empresa.
Por unanimidad, el cuerpo ratificó el convenio de renegociación con Rigel S.A. por la Avenida de Circunvalación, obra adjudicada en 2023 por 1.019 millones de pesos y detenida desde hace más de 35 meses por falta de financiamiento de Vialidad Nacional. El nuevo precio básico asciende a 14.225 millones de pesos, con 24 meses de plazo para siete tramos y casi 8 kilómetros. El concejal Ariel Montenegro destacó el impacto urbanístico y laboral, calculado entre 80 y 100 puestos de trabajo.
Para el lunes 16 de noviembre a las 18 se convocó una audiencia pública en el recinto del Concejo por la adecuación tarifaria de Transporte Diadema, con inscripciones que abrirán el 1 de noviembre. El proyecto prevé llevar el boleto urbano de 1.323,88 a 2.846 pesos y el escolar de 661,84 a 1.399,87 pesos. Además, tomaron estado parlamentario el Presupuesto de Recursos y Gastos y la Ordenanza Tributaria 2027, derivados a comisión, con gastos previstos de 422.126 millones de pesos, un 25,67% más que en 2026, de los cuales 43.560 millones se destinan al subsidio del transporte público.
